Cinture di sicurezza

• Purtroppo, nel 2021, 36 vittime di incidenti stradali non indossavano le cinture di sicurezza.
• La maggior parte degli incidenti con il mancato uso di cinture di sicurezza avviene in strade regionali.
• È più probabile che siano gli uomini a non indossare le cinture di sicurezza in caso di incidente rispetto alle donne.
• In Victoria, le cinture di sicurezza sono obbligatorie per legge dal 1970 e hanno ridotto il rischio di lesioni gravi o mortali del 50 per cento.
• L'utilizzo di cinture o di adeguati dispositivi di ritenuta è obbligatorio per legge. Sono soggetti a tale obbligo anche i bambini, gli anziani e le donne in gravidanza.
• Le multe per il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza sono salate e il guidatore può essere sanzionato anche se sono i passeggeri a non indossarle.
• Le cinture devono essere fissate saldamente e regolate in maniera adeguata. È illegale condividere le cinture di sicurezza e avere a bordo più di un passeggero in ogni posto a sedere.
• Molti dispositivi di ritenuta per bambini vengono installati in maniera errata, aumentando così il rischio di lesioni. Per questo è importante informarsi su come installarli correttamente e chiedere aiuto se necessario.
• C'è un aumento di lesioni nei bambini al di sopra dei 7 anni che cominciano a indossare le cinture per gli adulti prima del dovuto. È importante prendere in considerazione la corporatura di ciascun bambino individualmente prima di fargli indossare le cinture per adulti.

É stato dimostrato che le cinture di sicurezza riducono il numero di lesioni riportate in caso di incidente. La maggior parte dei danni fisici riportati da passeggeri e conducenti sono causati dall'impatto con il volante, il cruscotto, il parabrezza, le fiancate o il tetto del veicolo.

Le cinture a tre punti con pretensionatore garantiscono la protezione migliore in caso di incidente. Queste cinture passano sulla vita (addome) e sulla spalla del passeggero e forniscono una protezione migliore rispetto alle cinture a due punti (subaddominali).

I pretensionatori stringono la cintura riducendone l'allentamento per proteggere conducente e passeggeri dell'auto da una brusca spinta in avanti in caso di collisione. Si riduce così il rischio di lesioni di tutti gli occupanti del veicolo.

Accorgimenti per la sicurezza. Quando si acquista un veicolo nuovo, si deve verificare la presenza di:

• Pretensionatori che riducono il rischio di allentamento delle cinture in caso di urto e proteggono gli occupanti dall'essere sbalzati in avanti.
• Regolatori della cintura che bloccano la cintura dallo srotolarsi ulteriormente in caso di collisione, tenendo l'occupante saldamente fissato al suo sedile.
• Limitatori di carico, disponibili solo nelle auto dotate di airbag, che permettono alla cintura di essere srotolata in maniera controllata, riducendo così la pressione sul petto del passeggero.
• Ancoraggi superiori regolabili che permettono alla cintura di essere posizionata comodamente sulla spalla invece che sul collo.
• Sensori di allarme per le cinture che avvisano il conducente qualora gli occupanti dell'auto non avessero allacciato le cinture.

Cinture di sicurezza a tre punti:

• Dimezzano il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di incidente stradale.
• Tutti i sedili dovrebbero essere regolati in posizione eretta mentre si è in movimento, incluso il sedile posteriore centrale.
• Un veicolo che possiede ancoraggi superiori mobili consente alla cintura di essere posizionata comodamente sulla spalla invece che sul collo.

Per trovare un'auto sicura visita il sito web How Safe is Your Car

Cinture sicure:

Assicurarsi che tutti i passeggeri abbiano indossato in maniera corretta la cintura potrebbe salvare la loro vita, e la tua. La TAC sconsiglia di usare accessori non prodotti dalla casa automobilistica privi di dispositivi di ritenuta (per es. seggiolini e rialzi per bambini o cinture di sicurezza).

Gli accessori non prodotti dalla casa automobilistica, come quelli venduti per facilitare il comfort durante la gravidanza o per bambini piccoli, possono alterare l'efficacia dei dispositivi di sicurezza in caso di collisione, dato che ne modificano il corretto posizionamento.