Minimum geçiş mesafesi yasaları artık Victoria'da yürürlüktedir. Eğer motosiklet kullanıyorsanız veya motosiklet sürüyorsanız, 60 km ile sınırlı olan hız bölgelerinde 1 metre, 60 km'yi aşan hız bölgelerinde ise 1,5 metre geçiş mesafesi tanımanız gerekecektir.
Bisiklet sürücülerine mesafe vermek kadar basit bir şey, hepimizin eve güvenle dönebilmemiz için büyük bir fark yaratabilir.
Bisiklet sürücüleri en savunmasız yol kullanıcılarımız arasında bulunmaktadır. Bir bisiklet kazasında, bir araçta olduğunuzdan daha büyük olasılıkla ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bisikletlilerle ilgili yol travmasının önde gelen nedenleri arasında yolda cereyan eden olaylar olmamakla birlikte, bisikletli bir kişi bu gibi senaryoda kazaya mağdur kalabilir. Bir bisikletçi için 60 km veya daha fazla hızla giden bir aracın arkadan görünmeden yaklaşması tehdit unsuru olabilir. Büyük ve ağır bir aracın hızı, sürücünün dengesini bozmakla tehdit eden bir basınç dalgası oluşturabilir.
2020 yılında bisiklet sürücüleri dışında tüm sürücü gruplarında kaza sonucu ölümlerde azalma görüldü. 2020 yılında yollarımızda ölen bisikletçi sayısı 13 idi.
Bu yasa neden çıkarılıyor?
Bisiklet sürücüleri en savunmasız yol kullanıcılarımız arasında bulunmaktadır. Bir bisiklet kazasında, bir araçta olduğunuzdan daha büyük olasılıkla ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bisikletlilerle ilgili yol travmasının önde gelen nedenleri arasında yolda cereyan eden olaylar olmamakla birlikte, bisikletli bir kişi bu gibi senaryoda kazaya mağdur kalabilir. Bir bisikletçi için 60 km veya daha fazla hızla giden bir aracın arkadan görünmeden yaklaşması tehdit unsuru olabilir. Büyük ve ağır bir aracın hızı, sürücünün dengesini bozmakla tehdit eden bir basınç dalgası oluşturabilir.
2020 yılında bisiklet sürücüleri dışında tüm sürücü gruplarında kaza sonucu ölümlerde azalma görüldü. 2020 yılında yollarımızda ölen bisikletçi sayısı 13 idi.
Evet, motosiklet, kamyon veya otobüs kullanıyorsanız, bu kural sizin için de geçerlidir. Bu, hız sınırı 60km veya altında olan yollarda olduğunuzda 1m geçiş mesafesi vermeniz gerektiği anlamına gelmektedir. Hız sınırı 60 km üzerinde olan bir yolda iseniz, 1,5 metre geçiş mesafesi sağlamanız gerekecektir.
Sürücüleri güvende tutmak için otobüs veya kamyon şoförlerinin minimum mesafeden daha fazla bir mesafe sağlamaları gerekebilir.
Motosiklet sürücüleri, kamyon ve otobüs sürücüleri için geçerli mi?
Evet, motosiklet, kamyon veya otobüs kullanıyorsanız, bu kural sizin için de geçerlidir. Bu, hız sınırı 60km veya altında olan yollarda olduğunuzda 1m geçiş mesafesi vermeniz gerektiği anlamına gelmektedir. Hız sınırı 60 km üzerinde olan bir yolda iseniz, 1,5 metre geçiş mesafesi sağlamanız gerekecektir.
Sürücüleri güvende tutmak için otobüs veya kamyon şoförlerinin minimum mesafeden daha fazla bir mesafe sağlamaları gerekebilir.
Evet, araba sürücülerin ve motosiklet sürücülerinin, bir bisiklet sürücüsünü sollarken, düz çizgiler ve çift çizgiler, düz şerit çizgileri ve boyanmış ada çizgileri dahil olmak üzere orta çizgisini hafiften geçmelerine izin verilecektir. Ancak bunu ileriyi net bir şekilde görebildiklerinde ve güvenli ise yapabileceklerdir.
Bu kural başka eyaletlerde başarıyla uygulanmaktadır ve bu yasanın Victoria'da güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlamak için üzerinde ana paydaşlarımız ve yol güvenliği uzmanı olan paydaşlarımızla birlikte çalıştık.
Sollama yaparken çift çizgiyi geçebilir miyim?
Evet, araba sürücülerin ve motosiklet sürücülerinin, bir bisiklet sürücüsünü sollarken, düz çizgiler ve çift çizgiler, düz şerit çizgileri ve boyanmış ada çizgileri dahil olmak üzere orta çizgisini hafiften geçmelerine izin verilecektir. Ancak bunu ileriyi net bir şekilde görebildiklerinde ve güvenli ise yapabileceklerdir.
Bu kural başka eyaletlerde başarıyla uygulanmaktadır ve bu yasanın Victoria'da güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlamak için üzerinde ana paydaşlarımız ve yol güvenliği uzmanı olan paydaşlarımızla birlikte çalıştık.
Kurala uymayanlar, en fazla 10 ceza birimi ($1,652) veya anında 2 ceza birimi ($330) tutarında ihlal cezasına çarptırılacaklardır. Uygun olmayan şekilde sollama yapanlar veya geçenler 2 ceza puanı alacaktır. Bu, yeterli bir mesafe bırakmadan araçları sollamanın geçerli cezaları ile aynıdır.
Cezalarla ilgili daha fazla bilgi VicRoads website sitesinde bulunmaktadır.
Cezalar nelerdir?
Kurala uymayanlar, en fazla 10 ceza birimi ($1,652) veya anında 2 ceza birimi ($330) tutarında ihlal cezasına çarptırılacaklardır. Uygun olmayan şekilde sollama yapanlar veya geçenler 2 ceza puanı alacaktır. Bu, yeterli bir mesafe bırakmadan araçları sollamanın geçerli cezaları ile aynıdır.
Cezalarla ilgili daha fazla bilgi VicRoads website sitesinde bulunmaktadır.
Evet, bisiklet şeridinde sürücüler varsa yine de mesafe sağlamanız gerekmektedir. Bisiklet sürücüleri, kapılarını açan arabalardan kaçınmak için bazen şeridin kenarına daha yakın bir yerde sürebilir.
Bisiklet şeridinde birine yer vermem gerekiyor mu?
Evet, bisiklet şeridinde sürücüler varsa yine de mesafe sağlamanız gerekmektedir. Bisiklet sürücüleri, kapılarını açan arabalardan kaçınmak için bazen şeridin kenarına daha yakın bir yerde sürebilir.
Evet, bisiklet sürücülerinin yasal olarak yan yana sürmelerine izin verilecektir. Sürücülerin görünürlüğünü arttırdığı ve bisiklet sürücülerini yol kenarındaki tehlikelerden koruduğu için genellikle en güvenli seçenek budur. Bisiklet sürücüleri, arkalarındaki trafiği düşünmeli ve trafik kuyruğu olması halinde veya geçişi kolaylaştıracaksa tek sıra halinde geçmelidir.
Sürücüler hala yan yana sürebilir mi?
Evet, bisiklet sürücülerinin yasal olarak yan yana sürmelerine izin verilecektir. Sürücülerin görünürlüğünü arttırdığı ve bisiklet sürücülerini yol kenarındaki tehlikelerden koruduğu için genellikle en güvenli seçenek budur. Bisiklet sürücüleri, arkalarındaki trafiği düşünmeli ve trafik kuyruğu olması halinde veya geçişi kolaylaştıracaksa tek sıra halinde geçmelidir.
Hayır, bunun nedeni, bisikletin çok yakından geçmesi durumunda araçta bulunanların yaralanma riskinin bulunmamasıdır. Bisiklet sürücüleri geçerken, özellikle şerit filtrelemede kendi aralarında ve diğer araçlar arasında ne kadar boşluk bıraktıklarına dikkat etmelidirler, ancak bu kural bisiklet sürücüleri için değil motorlu araçlar için geçerlidir. Araç sürücüsü dönüş sinyalini vermişse her zaman için aracın yanında değil arkasında durmalıdır.
Bisiklet sürücülerinin de araçlara yer vermesi gerekiyor mu?
Hayır, bunun nedeni, bisikletin çok yakından geçmesi durumunda araçta bulunanların yaralanma riskinin bulunmamasıdır. Bisiklet sürücüleri geçerken, özellikle şerit filtrelemede kendi aralarında ve diğer araçlar arasında ne kadar boşluk bıraktıklarına dikkat etmelidirler, ancak bu kural bisiklet sürücüleri için değil motorlu araçlar için geçerlidir. Araç sürücüsü dönüş sinyalini vermişse her zaman için aracın yanında değil arkasında durmalıdır.
Hayır, bu yol kuralı yolu güvenli bir şekilde paylaşmakla ilgilidir. Sağduyulu bir yaklaşımdır, sollamak güvenli değilse, yavaşlayın, sabırlı olun ve ileride net bir görüş ve geçilmesi güvenli olana kadar bekleyin. Birkaç saniye beklemeniz gerekebilir, ancak bir yere varmanızın ne kadar süreceğini etkilemesi olasılığı düşüktür. Fakat yol vermek hayat kurtarabilir.
Bu durum sürücüleri riske atar mı?
Hayır, bu yol kuralı yolu güvenli bir şekilde paylaşmakla ilgilidir. Sağduyulu bir yaklaşımdır, sollamak güvenli değilse, yavaşlayın, sabırlı olun ve ileride net bir görüş ve geçilmesi güvenli olana kadar bekleyin. Birkaç saniye beklemeniz gerekebilir, ancak bir yere varmanızın ne kadar süreceğini etkilemesi olasılığı düşüktür. Fakat yol vermek hayat kurtarabilir.
Bisiklet sürücülerinin kuralları nelerdir?
- Bisiklet sürücülerinin diğer araçlarla aynı trafik kurallarına uyması gerekmektedir.
- Bisiklet sürücüleri birbirlerine 1,5 metreden fazla uzaklıkta olmadıkları sürece yan yana sürmelerine izin verilmektedir.
- Bisiklet sürücülerinin Victoria'daki çoğu yolda, otobüs şeritlerinde ve ortak yollarda sürmelerine izin verilmektedir. Bisikletlere izin verilmediğini gösteren tabelaların bulunduğu şehir içi otobanlarda, otoyollarda veya diğer yollarda bunlara izin verilmez. Bisiklete izin verilmediğinde, otoyolun ilgili bölümlerinin girişlerinde "Bu noktadan itibaren özel izni olmayan bisikletler otoyola giremez" yazan tabelalar bulunmaktadır.
- Sola dönen bir araca yaklaşırsanız, sol taraftan geçmemelisiniz. Devam etmeden önce aracın dönmesine izin verin.
- Gittiğiniz istikamete doğru giden tek şeritli bir yolda, güvenli olduğu kadar soldan gitmeniz gerekmektedir.
- İki veya daha fazla şeritli bir yoldaysanız, şeridin solunda veya ortasında gidebilir ve sağa dönüş yapmak için sağ şeridi kullanabilirsiniz.
- Çengel dönüşleri kavşaklarda yasaldır ve sağa dönecek olanların kullanmaları teşvik edilir.
- Özellikle gece vaktinde veya kötü hava şartlarında sürmek için bisikletinizin ışıklarla donatılmasını sağlayın. Öne beyaz, arkaya ise kırmızı ışık takılması gerekmektedir.
- 13 yaşından küçükseniz veya 13 yaşından küçük birine eşlik ediyorsanız ya da bisikletinizde çocuk koltuğu olan bir yetişkin iseniz, kaldırımlarda sürme izniniz bulunmaktadır. Ayrıca yollarda sürmeyi zorlaştıran bir engellilik halinizin olduğunu belirten bir sağlık raporunuzun olması halinde bisikletinizi kaldırımda sürebilirsiniz.
Kurallar ve düzenlemelerle ilgili daha fazla bilgiyi VicRoads websitesitesinde bulabilirsiniz.
Minimum geçiş mesafesi yasaları artık Victoria'da yürürlüktedir. Eğer motosiklet kullanıyorsanız veya motosiklet sürüyorsanız, 60 km ile sınırlı olan hız bölgelerinde 1 metre, 60 km'yi aşan hız bölgelerinde ise 1,5 metre geçiş mesafesi tanımanız gerekecektir.
Bisiklet sürücülerine mesafe vermek kadar basit bir şey, hepimizin eve güvenle dönebilmemiz için büyük bir fark yaratabilir.
Bisiklet sürücüleri en savunmasız yol kullanıcılarımız arasında bulunmaktadır. Bir bisiklet kazasında, bir araçta olduğunuzdan daha büyük olasılıkla ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bisikletlilerle ilgili yol travmasının önde gelen nedenleri arasında yolda cereyan eden olaylar olmamakla birlikte, bisikletli bir kişi bu gibi senaryoda kazaya mağdur kalabilir. Bir bisikletçi için 60 km veya daha fazla hızla giden bir aracın arkadan görünmeden yaklaşması tehdit unsuru olabilir. Büyük ve ağır bir aracın hızı, sürücünün dengesini bozmakla tehdit eden bir basınç dalgası oluşturabilir.
2020 yılında bisiklet sürücüleri dışında tüm sürücü gruplarında kaza sonucu ölümlerde azalma görüldü. 2020 yılında yollarımızda ölen bisikletçi sayısı 13 idi.
Bu yasa neden çıkarılıyor?
Bisiklet sürücüleri en savunmasız yol kullanıcılarımız arasında bulunmaktadır. Bir bisiklet kazasında, bir araçta olduğunuzdan daha büyük olasılıkla ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bisikletlilerle ilgili yol travmasının önde gelen nedenleri arasında yolda cereyan eden olaylar olmamakla birlikte, bisikletli bir kişi bu gibi senaryoda kazaya mağdur kalabilir. Bir bisikletçi için 60 km veya daha fazla hızla giden bir aracın arkadan görünmeden yaklaşması tehdit unsuru olabilir. Büyük ve ağır bir aracın hızı, sürücünün dengesini bozmakla tehdit eden bir basınç dalgası oluşturabilir.
2020 yılında bisiklet sürücüleri dışında tüm sürücü gruplarında kaza sonucu ölümlerde azalma görüldü. 2020 yılında yollarımızda ölen bisikletçi sayısı 13 idi.
Evet, motosiklet, kamyon veya otobüs kullanıyorsanız, bu kural sizin için de geçerlidir. Bu, hız sınırı 60km veya altında olan yollarda olduğunuzda 1m geçiş mesafesi vermeniz gerektiği anlamına gelmektedir. Hız sınırı 60 km üzerinde olan bir yolda iseniz, 1,5 metre geçiş mesafesi sağlamanız gerekecektir.
Sürücüleri güvende tutmak için otobüs veya kamyon şoförlerinin minimum mesafeden daha fazla bir mesafe sağlamaları gerekebilir.
Motosiklet sürücüleri, kamyon ve otobüs sürücüleri için geçerli mi?
Evet, motosiklet, kamyon veya otobüs kullanıyorsanız, bu kural sizin için de geçerlidir. Bu, hız sınırı 60km veya altında olan yollarda olduğunuzda 1m geçiş mesafesi vermeniz gerektiği anlamına gelmektedir. Hız sınırı 60 km üzerinde olan bir yolda iseniz, 1,5 metre geçiş mesafesi sağlamanız gerekecektir.
Sürücüleri güvende tutmak için otobüs veya kamyon şoförlerinin minimum mesafeden daha fazla bir mesafe sağlamaları gerekebilir.
Evet, araba sürücülerin ve motosiklet sürücülerinin, bir bisiklet sürücüsünü sollarken, düz çizgiler ve çift çizgiler, düz şerit çizgileri ve boyanmış ada çizgileri dahil olmak üzere orta çizgisini hafiften geçmelerine izin verilecektir. Ancak bunu ileriyi net bir şekilde görebildiklerinde ve güvenli ise yapabileceklerdir.
Bu kural başka eyaletlerde başarıyla uygulanmaktadır ve bu yasanın Victoria'da güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlamak için üzerinde ana paydaşlarımız ve yol güvenliği uzmanı olan paydaşlarımızla birlikte çalıştık.
Sollama yaparken çift çizgiyi geçebilir miyim?
Evet, araba sürücülerin ve motosiklet sürücülerinin, bir bisiklet sürücüsünü sollarken, düz çizgiler ve çift çizgiler, düz şerit çizgileri ve boyanmış ada çizgileri dahil olmak üzere orta çizgisini hafiften geçmelerine izin verilecektir. Ancak bunu ileriyi net bir şekilde görebildiklerinde ve güvenli ise yapabileceklerdir.
Bu kural başka eyaletlerde başarıyla uygulanmaktadır ve bu yasanın Victoria'da güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlamak için üzerinde ana paydaşlarımız ve yol güvenliği uzmanı olan paydaşlarımızla birlikte çalıştık.
Kurala uymayanlar, en fazla 10 ceza birimi ($1,652) veya anında 2 ceza birimi ($330) tutarında ihlal cezasına çarptırılacaklardır. Uygun olmayan şekilde sollama yapanlar veya geçenler 2 ceza puanı alacaktır. Bu, yeterli bir mesafe bırakmadan araçları sollamanın geçerli cezaları ile aynıdır.
Cezalarla ilgili daha fazla bilgi VicRoads website sitesinde bulunmaktadır.
Cezalar nelerdir?
Kurala uymayanlar, en fazla 10 ceza birimi ($1,652) veya anında 2 ceza birimi ($330) tutarında ihlal cezasına çarptırılacaklardır. Uygun olmayan şekilde sollama yapanlar veya geçenler 2 ceza puanı alacaktır. Bu, yeterli bir mesafe bırakmadan araçları sollamanın geçerli cezaları ile aynıdır.
Cezalarla ilgili daha fazla bilgi VicRoads website sitesinde bulunmaktadır.
Evet, bisiklet şeridinde sürücüler varsa yine de mesafe sağlamanız gerekmektedir. Bisiklet sürücüleri, kapılarını açan arabalardan kaçınmak için bazen şeridin kenarına daha yakın bir yerde sürebilir.
Bisiklet şeridinde birine yer vermem gerekiyor mu?
Evet, bisiklet şeridinde sürücüler varsa yine de mesafe sağlamanız gerekmektedir. Bisiklet sürücüleri, kapılarını açan arabalardan kaçınmak için bazen şeridin kenarına daha yakın bir yerde sürebilir.
Evet, bisiklet sürücülerinin yasal olarak yan yana sürmelerine izin verilecektir. Sürücülerin görünürlüğünü arttırdığı ve bisiklet sürücülerini yol kenarındaki tehlikelerden koruduğu için genellikle en güvenli seçenek budur. Bisiklet sürücüleri, arkalarındaki trafiği düşünmeli ve trafik kuyruğu olması halinde veya geçişi kolaylaştıracaksa tek sıra halinde geçmelidir.
Sürücüler hala yan yana sürebilir mi?
Evet, bisiklet sürücülerinin yasal olarak yan yana sürmelerine izin verilecektir. Sürücülerin görünürlüğünü arttırdığı ve bisiklet sürücülerini yol kenarındaki tehlikelerden koruduğu için genellikle en güvenli seçenek budur. Bisiklet sürücüleri, arkalarındaki trafiği düşünmeli ve trafik kuyruğu olması halinde veya geçişi kolaylaştıracaksa tek sıra halinde geçmelidir.
Hayır, bunun nedeni, bisikletin çok yakından geçmesi durumunda araçta bulunanların yaralanma riskinin bulunmamasıdır. Bisiklet sürücüleri geçerken, özellikle şerit filtrelemede kendi aralarında ve diğer araçlar arasında ne kadar boşluk bıraktıklarına dikkat etmelidirler, ancak bu kural bisiklet sürücüleri için değil motorlu araçlar için geçerlidir. Araç sürücüsü dönüş sinyalini vermişse her zaman için aracın yanında değil arkasında durmalıdır.
Bisiklet sürücülerinin de araçlara yer vermesi gerekiyor mu?
Hayır, bunun nedeni, bisikletin çok yakından geçmesi durumunda araçta bulunanların yaralanma riskinin bulunmamasıdır. Bisiklet sürücüleri geçerken, özellikle şerit filtrelemede kendi aralarında ve diğer araçlar arasında ne kadar boşluk bıraktıklarına dikkat etmelidirler, ancak bu kural bisiklet sürücüleri için değil motorlu araçlar için geçerlidir. Araç sürücüsü dönüş sinyalini vermişse her zaman için aracın yanında değil arkasında durmalıdır.
Hayır, bu yol kuralı yolu güvenli bir şekilde paylaşmakla ilgilidir. Sağduyulu bir yaklaşımdır, sollamak güvenli değilse, yavaşlayın, sabırlı olun ve ileride net bir görüş ve geçilmesi güvenli olana kadar bekleyin. Birkaç saniye beklemeniz gerekebilir, ancak bir yere varmanızın ne kadar süreceğini etkilemesi olasılığı düşüktür. Fakat yol vermek hayat kurtarabilir.
Bu durum sürücüleri riske atar mı?
Hayır, bu yol kuralı yolu güvenli bir şekilde paylaşmakla ilgilidir. Sağduyulu bir yaklaşımdır, sollamak güvenli değilse, yavaşlayın, sabırlı olun ve ileride net bir görüş ve geçilmesi güvenli olana kadar bekleyin. Birkaç saniye beklemeniz gerekebilir, ancak bir yere varmanızın ne kadar süreceğini etkilemesi olasılığı düşüktür. Fakat yol vermek hayat kurtarabilir.
Bisiklet sürücülerinin kuralları nelerdir?
- Bisiklet sürücülerinin diğer araçlarla aynı trafik kurallarına uyması gerekmektedir.
- Bisiklet sürücüleri birbirlerine 1,5 metreden fazla uzaklıkta olmadıkları sürece yan yana sürmelerine izin verilmektedir.
- Bisiklet sürücülerinin Victoria'daki çoğu yolda, otobüs şeritlerinde ve ortak yollarda sürmelerine izin verilmektedir. Bisikletlere izin verilmediğini gösteren tabelaların bulunduğu şehir içi otobanlarda, otoyollarda veya diğer yollarda bunlara izin verilmez. Bisiklete izin verilmediğinde, otoyolun ilgili bölümlerinin girişlerinde "Bu noktadan itibaren özel izni olmayan bisikletler otoyola giremez" yazan tabelalar bulunmaktadır.
- Sola dönen bir araca yaklaşırsanız, sol taraftan geçmemelisiniz. Devam etmeden önce aracın dönmesine izin verin.
- Gittiğiniz istikamete doğru giden tek şeritli bir yolda, güvenli olduğu kadar soldan gitmeniz gerekmektedir.
- İki veya daha fazla şeritli bir yoldaysanız, şeridin solunda veya ortasında gidebilir ve sağa dönüş yapmak için sağ şeridi kullanabilirsiniz.
- Çengel dönüşleri kavşaklarda yasaldır ve sağa dönecek olanların kullanmaları teşvik edilir.
- Özellikle gece vaktinde veya kötü hava şartlarında sürmek için bisikletinizin ışıklarla donatılmasını sağlayın. Öne beyaz, arkaya ise kırmızı ışık takılması gerekmektedir.
- 13 yaşından küçükseniz veya 13 yaşından küçük birine eşlik ediyorsanız ya da bisikletinizde çocuk koltuğu olan bir yetişkin iseniz, kaldırımlarda sürme izniniz bulunmaktadır. Ayrıca yollarda sürmeyi zorlaştıran bir engellilik halinizin olduğunu belirten bir sağlık raporunuzun olması halinde bisikletinizi kaldırımda sürebilirsiniz.
Kurallar ve düzenlemelerle ilgili daha fazla bilgiyi VicRoads websitesitesinde bulabilirsiniz.
Gerçekler - yol güvenliği ve bisiklet sürme
Bisiklet sürücülerini güvende tutmaya yardımcı olabileceğiniz yollar
Yasalar
Minimum geçiş mesafesi yasaları artık Victoria'da yürürlüktedir. Eğer motosiklet kullanıyorsanız veya motosiklet sürüyorsanız, 60 km ile sınırlı olan hız bölgelerinde 1 metre, 60 km'yi aşan hız bölgelerinde ise 1,5 metre geçiş mesafesi tanımanız gerekecektir.
Bisiklet sürücülerine mesafe vermek kadar basit bir şey, hepimizin eve güvenle dönebilmemiz için büyük bir fark yaratabilir.
Bisiklet sürücüleri en savunmasız yol kullanıcılarımız arasında bulunmaktadır. Bir bisiklet kazasında, bir araçta olduğunuzdan daha büyük olasılıkla ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bisikletlilerle ilgili yol travmasının önde gelen nedenleri arasında yolda cereyan eden olaylar olmamakla birlikte, bisikletli bir kişi bu gibi senaryoda kazaya mağdur kalabilir. Bir bisikletçi için 60 km veya daha fazla hızla giden bir aracın arkadan görünmeden yaklaşması tehdit unsuru olabilir. Büyük ve ağır bir aracın hızı, sürücünün dengesini bozmakla tehdit eden bir basınç dalgası oluşturabilir.
2020 yılında bisiklet sürücüleri dışında tüm sürücü gruplarında kaza sonucu ölümlerde azalma görüldü. 2020 yılında yollarımızda ölen bisikletçi sayısı 13 idi.
Bu yasa neden çıkarılıyor?
Bisiklet sürücüleri en savunmasız yol kullanıcılarımız arasında bulunmaktadır. Bir bisiklet kazasında, bir araçta olduğunuzdan daha büyük olasılıkla ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bisikletlilerle ilgili yol travmasının önde gelen nedenleri arasında yolda cereyan eden olaylar olmamakla birlikte, bisikletli bir kişi bu gibi senaryoda kazaya mağdur kalabilir. Bir bisikletçi için 60 km veya daha fazla hızla giden bir aracın arkadan görünmeden yaklaşması tehdit unsuru olabilir. Büyük ve ağır bir aracın hızı, sürücünün dengesini bozmakla tehdit eden bir basınç dalgası oluşturabilir.
2020 yılında bisiklet sürücüleri dışında tüm sürücü gruplarında kaza sonucu ölümlerde azalma görüldü. 2020 yılında yollarımızda ölen bisikletçi sayısı 13 idi.
Evet, motosiklet, kamyon veya otobüs kullanıyorsanız, bu kural sizin için de geçerlidir. Bu, hız sınırı 60km veya altında olan yollarda olduğunuzda 1m geçiş mesafesi vermeniz gerektiği anlamına gelmektedir. Hız sınırı 60 km üzerinde olan bir yolda iseniz, 1,5 metre geçiş mesafesi sağlamanız gerekecektir.
Sürücüleri güvende tutmak için otobüs veya kamyon şoförlerinin minimum mesafeden daha fazla bir mesafe sağlamaları gerekebilir.
Motosiklet sürücüleri, kamyon ve otobüs sürücüleri için geçerli mi?
Evet, motosiklet, kamyon veya otobüs kullanıyorsanız, bu kural sizin için de geçerlidir. Bu, hız sınırı 60km veya altında olan yollarda olduğunuzda 1m geçiş mesafesi vermeniz gerektiği anlamına gelmektedir. Hız sınırı 60 km üzerinde olan bir yolda iseniz, 1,5 metre geçiş mesafesi sağlamanız gerekecektir.
Sürücüleri güvende tutmak için otobüs veya kamyon şoförlerinin minimum mesafeden daha fazla bir mesafe sağlamaları gerekebilir.
Evet, araba sürücülerin ve motosiklet sürücülerinin, bir bisiklet sürücüsünü sollarken, düz çizgiler ve çift çizgiler, düz şerit çizgileri ve boyanmış ada çizgileri dahil olmak üzere orta çizgisini hafiften geçmelerine izin verilecektir. Ancak bunu ileriyi net bir şekilde görebildiklerinde ve güvenli ise yapabileceklerdir.
Bu kural başka eyaletlerde başarıyla uygulanmaktadır ve bu yasanın Victoria'da güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlamak için üzerinde ana paydaşlarımız ve yol güvenliği uzmanı olan paydaşlarımızla birlikte çalıştık.
Sollama yaparken çift çizgiyi geçebilir miyim?
Evet, araba sürücülerin ve motosiklet sürücülerinin, bir bisiklet sürücüsünü sollarken, düz çizgiler ve çift çizgiler, düz şerit çizgileri ve boyanmış ada çizgileri dahil olmak üzere orta çizgisini hafiften geçmelerine izin verilecektir. Ancak bunu ileriyi net bir şekilde görebildiklerinde ve güvenli ise yapabileceklerdir.
Bu kural başka eyaletlerde başarıyla uygulanmaktadır ve bu yasanın Victoria'da güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlamak için üzerinde ana paydaşlarımız ve yol güvenliği uzmanı olan paydaşlarımızla birlikte çalıştık.
Kurala uymayanlar, en fazla 10 ceza birimi ($1,652) veya anında 2 ceza birimi ($330) tutarında ihlal cezasına çarptırılacaklardır. Uygun olmayan şekilde sollama yapanlar veya geçenler 2 ceza puanı alacaktır. Bu, yeterli bir mesafe bırakmadan araçları sollamanın geçerli cezaları ile aynıdır.
Cezalarla ilgili daha fazla bilgi VicRoads website sitesinde bulunmaktadır.
Cezalar nelerdir?
Kurala uymayanlar, en fazla 10 ceza birimi ($1,652) veya anında 2 ceza birimi ($330) tutarında ihlal cezasına çarptırılacaklardır. Uygun olmayan şekilde sollama yapanlar veya geçenler 2 ceza puanı alacaktır. Bu, yeterli bir mesafe bırakmadan araçları sollamanın geçerli cezaları ile aynıdır.
Cezalarla ilgili daha fazla bilgi VicRoads website sitesinde bulunmaktadır.
Evet, bisiklet şeridinde sürücüler varsa yine de mesafe sağlamanız gerekmektedir. Bisiklet sürücüleri, kapılarını açan arabalardan kaçınmak için bazen şeridin kenarına daha yakın bir yerde sürebilir.
Bisiklet şeridinde birine yer vermem gerekiyor mu?
Evet, bisiklet şeridinde sürücüler varsa yine de mesafe sağlamanız gerekmektedir. Bisiklet sürücüleri, kapılarını açan arabalardan kaçınmak için bazen şeridin kenarına daha yakın bir yerde sürebilir.
Evet, bisiklet sürücülerinin yasal olarak yan yana sürmelerine izin verilecektir. Sürücülerin görünürlüğünü arttırdığı ve bisiklet sürücülerini yol kenarındaki tehlikelerden koruduğu için genellikle en güvenli seçenek budur. Bisiklet sürücüleri, arkalarındaki trafiği düşünmeli ve trafik kuyruğu olması halinde veya geçişi kolaylaştıracaksa tek sıra halinde geçmelidir.
Sürücüler hala yan yana sürebilir mi?
Evet, bisiklet sürücülerinin yasal olarak yan yana sürmelerine izin verilecektir. Sürücülerin görünürlüğünü arttırdığı ve bisiklet sürücülerini yol kenarındaki tehlikelerden koruduğu için genellikle en güvenli seçenek budur. Bisiklet sürücüleri, arkalarındaki trafiği düşünmeli ve trafik kuyruğu olması halinde veya geçişi kolaylaştıracaksa tek sıra halinde geçmelidir.
Hayır, bunun nedeni, bisikletin çok yakından geçmesi durumunda araçta bulunanların yaralanma riskinin bulunmamasıdır. Bisiklet sürücüleri geçerken, özellikle şerit filtrelemede kendi aralarında ve diğer araçlar arasında ne kadar boşluk bıraktıklarına dikkat etmelidirler, ancak bu kural bisiklet sürücüleri için değil motorlu araçlar için geçerlidir. Araç sürücüsü dönüş sinyalini vermişse her zaman için aracın yanında değil arkasında durmalıdır.
Bisiklet sürücülerinin de araçlara yer vermesi gerekiyor mu?
Hayır, bunun nedeni, bisikletin çok yakından geçmesi durumunda araçta bulunanların yaralanma riskinin bulunmamasıdır. Bisiklet sürücüleri geçerken, özellikle şerit filtrelemede kendi aralarında ve diğer araçlar arasında ne kadar boşluk bıraktıklarına dikkat etmelidirler, ancak bu kural bisiklet sürücüleri için değil motorlu araçlar için geçerlidir. Araç sürücüsü dönüş sinyalini vermişse her zaman için aracın yanında değil arkasında durmalıdır.
Hayır, bu yol kuralı yolu güvenli bir şekilde paylaşmakla ilgilidir. Sağduyulu bir yaklaşımdır, sollamak güvenli değilse, yavaşlayın, sabırlı olun ve ileride net bir görüş ve geçilmesi güvenli olana kadar bekleyin. Birkaç saniye beklemeniz gerekebilir, ancak bir yere varmanızın ne kadar süreceğini etkilemesi olasılığı düşüktür. Fakat yol vermek hayat kurtarabilir.
Bu durum sürücüleri riske atar mı?
Hayır, bu yol kuralı yolu güvenli bir şekilde paylaşmakla ilgilidir. Sağduyulu bir yaklaşımdır, sollamak güvenli değilse, yavaşlayın, sabırlı olun ve ileride net bir görüş ve geçilmesi güvenli olana kadar bekleyin. Birkaç saniye beklemeniz gerekebilir, ancak bir yere varmanızın ne kadar süreceğini etkilemesi olasılığı düşüktür. Fakat yol vermek hayat kurtarabilir.
Bisiklet sürücülerinin kuralları nelerdir?
- Bisiklet sürücülerinin diğer araçlarla aynı trafik kurallarına uyması gerekmektedir.
- Bisiklet sürücüleri birbirlerine 1,5 metreden fazla uzaklıkta olmadıkları sürece yan yana sürmelerine izin verilmektedir.
- Bisiklet sürücülerinin Victoria'daki çoğu yolda, otobüs şeritlerinde ve ortak yollarda sürmelerine izin verilmektedir. Bisikletlere izin verilmediğini gösteren tabelaların bulunduğu şehir içi otobanlarda, otoyollarda veya diğer yollarda bunlara izin verilmez. Bisiklete izin verilmediğinde, otoyolun ilgili bölümlerinin girişlerinde "Bu noktadan itibaren özel izni olmayan bisikletler otoyola giremez" yazan tabelalar bulunmaktadır.
- Sola dönen bir araca yaklaşırsanız, sol taraftan geçmemelisiniz. Devam etmeden önce aracın dönmesine izin verin.
- Gittiğiniz istikamete doğru giden tek şeritli bir yolda, güvenli olduğu kadar soldan gitmeniz gerekmektedir.
- İki veya daha fazla şeritli bir yoldaysanız, şeridin solunda veya ortasında gidebilir ve sağa dönüş yapmak için sağ şeridi kullanabilirsiniz.
- Çengel dönüşleri kavşaklarda yasaldır ve sağa dönecek olanların kullanmaları teşvik edilir.
- Özellikle gece vaktinde veya kötü hava şartlarında sürmek için bisikletinizin ışıklarla donatılmasını sağlayın. Öne beyaz, arkaya ise kırmızı ışık takılması gerekmektedir.
- 13 yaşından küçükseniz veya 13 yaşından küçük birine eşlik ediyorsanız ya da bisikletinizde çocuk koltuğu olan bir yetişkin iseniz, kaldırımlarda sürme izniniz bulunmaktadır. Ayrıca yollarda sürmeyi zorlaştıran bir engellilik halinizin olduğunu belirten bir sağlık raporunuzun olması halinde bisikletinizi kaldırımda sürebilirsiniz.
Kurallar ve düzenlemelerle ilgili daha fazla bilgiyi VicRoads websitesitesinde bulabilirsiniz.
